Haibike Sduro HardSeven 8.0 con econnect
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Haibike Sduro HardSeven 8.0

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Descripción

Detalles

Haibike Sduro HardSeven 8.0 gama 2017

DESCRIPCIÓN Sduro HardSeven 8.0

Una excelente opción para quienes amamos el Mountain Bike de fin de semana será adentrarnos por enrevesados parajes por caminos a bordo de la Sduro HardSeven 8.0, una bici eléctrica con prestaciones suficientes como para desaparecer cualquier pregunta sin respuesta durante los duros ascensos o los complejos descensos. Más aún, si esos parajes resultan recónditos y poco conocidos, la tecnología eConnect, una de las últimas propuestas de Haibike, nos mantendrá en contacto con el mundo exterior y a salvo en caso de perdernos o accidentarnos.

Haibike eConnect es un sistema con una unidad integrada a bordo (OnBoardUnit, OBU), compuesto de chip GPS, GSM y Bluetooth, reservada por ahora solamente para ciertos modelos Sduro de la categoría 8.0 (según la clasificación establecida actualmente por HAIBIKE para designar sus modelos), que vinculará nuestra bici eléctrica con el mundo digital mediante el uso de un módulo de control GPS ubicado dentro de la bicicleta. Tiene algunas aplicaciones a las cuales podemos acceder desde el teléfono inteligente como el control GPS anti robo; la detección de emergencias, en cuyo caso envía un mensaje a un número pre programado de un ser querido; y la ubicación de la bici, que nos indica donde se encuentra cuando no lo recordemos. Con esta tecnología sabremos exactamente dónde está la bici directamente desde nuestro teléfono. De igual forma podemos almacenar las rutas de viajes anteriores y exportarlas para compartirlo con otrosciclistas. En resumen: es una nueva base tecnológica para la interconexión de las bicicletas eléctricas Haibike.

En las subidas empinadas o al cruzar múltiples obstáculos seguidos nos saca del embrollo la asistencia, puesta a nuestro servicio, por el sistema eléctrico Yamaha PW-X, compacto, repleto de potencia y fiable. Gracias a su asistencia aún en cero cadencia (desde la primera revolución de las bielas del pedalier) es increíblemente dinámico, sintiéndonos empujados desde la primera pedalada. La fuente de toda esta dinámica: el pequeño, ligero, aunque definitivamente potente motor de 250 Watts, capaz de aportar un torque nominal de 80 Newton metro. Cuenta con cinco niveles de asistencia, uno más que su predecesor el PW, lo que permite un excelente control sobre el funcionamiento del motor, así como la entrega del empuje potencial de la asistencia hasta una frecuencia de pedaleo de 120 revoluciones por minuto (contrario a lo ocurrido en el modelo anterior, cuando a partir de 80 revoluciones por minuto menguaba considerablemente la potencia de la asistencia). Para alimentarlo, el sistema dispone de una batería para viajes largos de 500 Watts hora de litio, que nos promete una autonomía asombrosa de 200 kilómetros por terreno nivelado.

El ordenador de a bordo tiene una pantalla LCD que en los modelos Haibike Sduro se integró ingeniosamente dentro de la potencia de la bici. Gracias a su nuevo diseño está protegido por todas partes, y ahora, con la nueva ubicación que le han dado en las bicis de esta serie, se encuentra menos expuesto a los daños por golpes como cuando se colocaba sobre el manillar. Con todo ello se logró un diseño muy limpio y aerodinámico. A través del display, de manera bien visible en cualquier condición de luminosidad natural, nos informaremos sobre los parámetros del viaje y del funcionamiento de la bici. Para interactuar con la computadora disponemos de una unidad de control sobre el lado izquierdo del manillar, con botones angulares fáciles de manipular.

Otra de las características significativas de la Sduro HardSeven 8.0 es que rueda sobre cubiertas de la categoría de dimensiones 650B, Schwalbe tipo Nobby Nic Evo, de 27.5 pulgadas de diámetro por 2.25 de ancho. El volumen de aire a presión extra (con respecto a la categoría 27.5 “tradicional” para el MTB), acumulado por su sección transversal de diseño más voluminoso (casi dos pulgadas y media de colchón entre el suelo y la superficie base de la llanta), aporta amortiguación, agarre y por tanto estabilidad y confort adicionales. A su vez la fiabilidad de estos neumáticos, protegidos contra reventones y cortes laterales por la tecnología SnakeSkin, así como su probado comportamiento polivalente en diferentes tipos de terrenos, nos proporcionan tranquilidad al acometer el viaje.

Completa el confort durante la marcha la suspensión delantera FOX 34 Float Performance, diseñada para el trial, con un peso muy ligero, un renovado y fino diseño, y tres posiciones de ajuste para adaptar el rebote a las condiciones reales que se nos presentan en el viaje o a nuestras preferencias personales (Firm, Medium y Open). Se caracteriza por tener un regreso más controlado frente a grandes impactos, y también una recuperación más rápida frente a impactos consecutivos.

Los frenos hidráulicos con discos de 180 milímetros de diámetro de la HardSeven 8.0, Shimano XT M8000, son un modelo que la firma japonesa ahora ha unificado: mientras anteriormente existían las variantes “Race” y “Trial”, ahora éste es ambivalente concebido para el XC o incluso el Enduro, garantizando que, si algún descenso se torna algo difícil, igualmente estaremos seguros. Su maneta ha sido rediseñada y ahora con el cilindro maestro más integrado, se ha reducido el tamaño y el peso. Las palancas han sufrido también mejoras en cuanto a tacto y respuesta, teniendo un recorrido más corto pero mejor modulado. Con ellos tendremos un plus de seguridad a la hora de afrontar nuestras sendas.

Con las 20 velocidades que nos ofrece el sistema de transmisión Shimano Deore XT con catalina doble en el pedalier, más los cinco niveles de asistencia del sistema eléctrico, conducir la HardSeven 8.0  es, sencillamente, cosa de niños. La tecnología Shimano DCE (Dynamic Chain Engagement) de perfil del diente y la composición 3D de las ruedas dentadas, así como la tecnología ShadowPlus ofrecen cambios rápidos, precisos y suaves, sin saltos de cadena, no importa las condiciones en que los realicemos. Las manetas de cambio SLX SL-M7000 han sido aligeradas y están provistas de palancas más largas que disminuyen el esfuerzo de cambio.

 

ESPECIFICACIONES Sduro HardSeven 8.0

Cuadro: Aluminio 6061 Hidroformado, Gravity Casting Interface.

Tamaño del Cuadro: XS (36cm) - S (40cm) - M (44cm) - L (48cm) - XL(52cm)

Peso: 19.9 Kg

 

Suspensiones:

Suspensión delantera: FOX 34 Float Performance con bloqueo remoto y 120mm de recorrido.

 

Cambios:

Desviador trasero: Shimano Deore M786 Shadow Plus, 20-velocidades

Desviador delantero: Shimano Deore XT M8000

Palanca de Cambios: Shimano Deore SLX M7000, rapidfire

Catalina:   FSA , 32/44T

Cassette: Shimano HG50, 11-36 teeth

Cadena: KMC X10e

 

Frenos y componentes:

Frenos: Shimano Deore XT M8000, aluminio

Discos: Shimano Deore XT M8000, aluminio 180mm

Manillar: Haibike Components TheBar ++ Topflat 720mm

Potencia: Haibike Components TheStem ++, A-Head 31.8mm 

Grips: XLC lock on grips Sport

Sillín: Prologo Nago Evo X15

Tija: Haibike components TheSeatpost ++ 31.6mm

Pedales: MTB

 

   

Ruedas:

Buje delantero: DT SWISS 350 Disc aluminio 110

Buje trasero:  DT SWISS 350 Disc aluminio 148

LLantas: Rodi TR40 Aluminio

Radios: Sapim leader

Tamaño de la rueda: 27,5 pulgadas

Neumáticos: Schwalbe Nobby Nic Evo SnakeSkin Sam, 57-584

 

 

SISTEMA ELECTRICO

Motor: Yamaha PW-X  System, 250W, 25km/h 80 Newton Metro

Batería Powerpack: Yamaha lithium ion, 500 Wh - 36V/14Ah 

Display: Yamaha LCD

Cargador: Yamaha Cargador Rápido 4A

3 modos de asistencia:

  • Eco
  • Tour
  • Sport

Tiempo de carga: approx. 2.5 hrs. to 80%, approx. 3 hrs. to 100%

 

GEOMETRIA

 

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