Haibike Xduro All Mountain 7.0 2017 (Ultima unidad)

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Descripción

Detalles

Haibike Xduro All Mountain 7.0 MTB electrica

DESCRIPCIÓN Xduro All Mountain 7.0

La Xduro All Mountain 7.0, como su nombre indica, es una excelente eMTB de alta gama, preparada para hacernos disfrutar de complicados viajes off road con gran potencia, buena estabilidad, y el mayor confort posible. Componentes de alta calidad y nivel tecnológico se conjugan con un cuadro extremadamente resistente con excelentes características de maniobrabilidad y caracterizado por el curveado doble de sus tubos de aluminio.

Bien concebida para el All Mountain, esta ebike tiene un buen comportamiento en bajadas más agresivas y descensos más cercanos al DH (Down Hill), al mismo tiempo que presenta un excelente comportamiento en las subidas. Uno de los elementos más importantes para lograr este objetivo es la suspensión completa, con componentes a cargo de RockShox. La suspensión delantera Yari RC, de 150 milímetros de recorrido, está provista de una probada y fiable unidad de control de movimiento del amortiguador. Un selector de fácil acceso en la corona de la horquilla nos permite ajustar la compresión de baja velocidad en cualquier momento. Más aún: el rebote de amortiguación puede ser ajustado a las condiciones del terreno y las preferencias del ciclista. Mediante la regulación del control manual de amortiguación se adapta la compresión y el rebote para lograr un viaje más calmado en función de las características reales de cada trayecto del viaje. Para cuando las condiciones del camino no requieran el uso de la horquilla, puede bloquearse desde un control remoto ubicado sobre el manillar.

El amortiguador trasero Monarch RT3 hace nuestro viaje más cómodo y suave, flotando a través de los profundos baches y convirtiendo las rutas extremas en caminos accesibles. La progresividad es más controlada desde la mitad del recorrido, sensibilidad que asegura una buena absorción inicial pero sin llegar a hundirse en su parte final. Su chasis es menudo, a pesar de lo cual mantiene la durabilidad y las posibilidades de ajuste necesarios para el duro ciclismo de montaña o el cross country épico. Tiene dos posiciones de ajuste de la compresión: open y pedal, así como la posibilidad de graduación del SAG para regular su funcionamiento en función de nuestras características corporales.

Otra de las claves del confort a bordo de la All Mountain 7.0 es la suave y rápida tija telescópica XLC All Mountain, con un recorrido de 100 milímetros controlado desde una maneta ubicada en el manillar. Es resistente, absorbe eficazmente los golpes.

El soporte, cuando las cosas se ponen difíciles en la ruta, nos lo proporciona el sistema eléctrico de Bosch Performance CX, que con sus 250 Watios de potencia y su torque de 75 Newton metro ofrece una sensación natural y reactiva a quienes buscamos el aspecto más deportivo y potente del MTB, incrementando nuestras posibilidades. Tres sensores (torque, cadencia y velocidad), mantienen informado al sistema con una frecuencia de 1000 mediciones por segundo, información que es procesada por un microprocesador de 32Bits. Cinco niveles de asistencia (incluyendo off como un nivel) garantizan un control racional del funcionamiento del motor en función de las condiciones del viaje y de nuestro estilo personal.

Una batería de 500 Watts hora alimenta el sistema con una extraordinaria eficiencia mediante el sistema de manejo de la batería (BMS, Battery Management System). El BMS protege además la batería contra sobrecargas y otras condiciones de mal funcionamiento. Pesa solamente 4 kilogramos, lo que unido a su ubicación en el tubo inferior mejora significativamente la maniobrabilidad de la bici. Adicionalmente goza de las ventajas de las baterías de litio: un bajo rango de auto descarga y no tener efecto memoria, pudiendo recargarse parcialmente en cualquier momento sin impactar en la vida útil de la batería.

El ordenador de a bordo Intuvia tiene dos funciones principales: permitirnos el control de los parámetros del sistema eléctrico, y mostrarnos la información del viaje, incluida la distancia, el tiempo y la velocidad. La almohadilla de control nos permite el acceso completo a la computadora y manejar las funciones de manera remota, manteniendo nuestras manos sobre el manillar para ayudar a la seguridad de la conducción. La pantalla tiene una distribución que permite informarnos de todas las funciones de una rápida ojeada.

Rodando sobre las cubiertas Schwalbe Nobby Nic de 27.5 pulgadas de diámetro y 2.35 de ancho, de la línea Performance, nos desplazamos rápidamente y con agarre sobre diferentes tipos de terreno. Tienen una alta durabilidad en viajes de trial y su envoltura grande, redondeada y flexible, ofrece un comportamiento polivalente en las cambiantes condiciones del All Mountain. Adicionalmente en esta ebike son de la categoría de dimensiones 650B, cuyo volumen adicional de aire a presión y mayor superficie de contacto con el suelo aportan agarre y confort durante la marcha. Las resistentes llantas Alexrim MD40 nos soportan en las rudas condiciones del Enduro.

Los componentes del sistema de cambio de velocidades son Shimano, del tipo Deore XT, que proporciona 11 velocidades. Ofrece un rendimiento suave y dinámico en el MTB, y nos invitan a montar donde queramos asegurándonos mantener la eficiencia en el pedaleo. Tiene gran durabilidad y rendimiento optimo, su tecnología mejora la retención de la cadena incluso en los terrenos más inestables. Las conmutaciones son rápidas y fiables y se ejecutan con un mínimo esfuerzo. En una palabra: robustez y fiabilidad en los caminos más difíciles.

Para conducir la All Mountain 7.0 de forma segura y eficiente los chicos de Haibike ponen a nuestra disposición un montón de potencia de frenado mediante el sistema hidráulico con componentes de la alemana Magura. En la rueda delantera son del tipo MT5 de cuatro pistones, con un masivo disco de 203 milímetros de diámetro, mientras en la trasera son del tipo MT4 de dos pistones. Las manetas tienen una palanca de diseño HC, más corta que la palanca de los modelos anteriores, así como significativamente más fuerte. Resulta mucho más agradable para operar con uno o dos dedos y se puede mover más cerca de los manillares. Con ella disfrutamos mientras a punta de dedos gobernamos la bici con frenadas cortas y suaves o igual cuando la necesidad obliga a la frenada apurada, mientras en todos los casos la modulación es tal que el límite entre la frenada y el bloqueo es palpablemente amplio.