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R.C1000 Tour
Rotwild R.C1000 Tour
La sinergia entre el nuevo Motor Gearbox Unit (MGU) de Pinion, una geometría versátil que cubre muchos escenarios y una distribución óptima del peso hacen del R.C1000 un cross over capaz. Eso es lo que significa la "C" en el nombre de ROTWILD. Esta moto se encuentra como en casa en casi cualquier lugar al que te lleve tu vida diaria: al trabajo, de compras, así como para un paseo nocturno o una extensa excursión familiar los fines de semana. Pero quizá nos estemos quedando cortos. Porque si lo miramos más de cerca: la C.1000 puede hacer mucho más que los trayectos cotidianos. No importa dónde: la MGU combina el motor y la caja de cambios y está situada en el centro de la bicicleta, en lo más profundo del pedalier. ¿Nombre oficial? E.1.12. Te ayuda constantemente con la energía de una batería que proporciona 960 vatios-hora de enorme potencia. Con 85 Newton-metros de par y una amplia gama de 12 marchas, llevas esta potencia al sendero. Muy suavemente, porque la R.C1000 cambia de marcha electrónicamente. Al unir la transmisión y el motor, la bicicleta no necesita desviador ni casete. Al desplazar una parte significativa de la masa no suspendida hacia el centro, se ahorra peso en la parte trasera, proporcionando el espacio necesario para transportar equipaje de forma flexible utilizando el sistema de portabultos de serie. Sin comprometer la comodidad ni la maniobrabilidad de la bicicleta. La R.C1000 es tu completa compañera diaria. Por eso la ofrecemos con un amplio paquete de equipamiento de serie, como el modelo TOUR.
Destacado:
- Cuadro: Fibra de Carbono, fabricado a mano, con fibras de carbono de alto módulo
- Horquilla: DT Swiss F535, 140 mm de recorrido
- Amortiguador DT Swiss R535, 140 mm de recorrido
- Neumático (delantero): 29x2.35
- Neumático (trasero): 29x2.35
- Peso total admisible: ASTM 2 / 150 kg
- Motor: Piñón E.1.12 MGU / 12 velocidades / 4 niveles de apoyo / hasta 85 Nm de par motor
- Batería: IPU 1000 Ultracore - Lock / 960 Wh / cargador de 4,8 A
- Accesorios: Iluminación de Supernova, guardabarros Curana, pata de cabra, timbre, portaequipajes de carbono
Chasis totalmente de carbono
El cuadro completo de carbono de la R.C1000 proporciona a la bicicleta un alto nivel de estabilidad y rigidez. El diseño bajo del tubo superior y la colocación de los elementos de suspensión contribuyen a una óptima sensación de seguridad, una buena maniobrabilidad y un centro de gravedad bajo. Está fabricada y ensamblada a mano a partir de más de 1.000 piezas individuales. Todo el cableado discurre por el tubo diagonal y por la carcasa del motor para ofrecer un aspecto limpio y una mayor seguridad en la conducción.
El chasis
Los componentes de suspensión DT Swiss le proporcionan 140 mm de recorrido. Perfecta para conquistar distintos tipos de terreno: carreteras, pistas forestales e incluso senderos abruptos. La geometría equilibrada garantiza una posición de conducción integrada. Esto te proporciona el control necesario sobre la bicicleta a la vez que mantienes un alto confort durante tu conducción.
MGU E1.12
MGU son las siglas de Motor Gearbox Unit, una innovación de Pinion. E1 es el nombre del motor. 12 es el número de engranajes. Están alojados en tres conjuntos de engranajes enlazados consecutivamente con engranajes helicoidales. La MGU permite el cambio electrónico, controlado por sensores sensibles. Pinion lo denomina SMART.SHIFT. Cambia al arrancar en una pendiente, en parado, con una interrupción mínima del flujo de potencia. Elija una marcha por adelantado o establezca su cadencia. La MGU requiere poco mantenimiento porque todas las piezas móviles están protegidas de las influencias externas y los impactos en una carcasa de magnesio. Datos de rendimiento: par motor de hasta 85 Nm, potencia máxima de 600 W, cuatro modos de conducción.
Batería FIT de 960 Wh
La batería procede del mundo de los productos del fabricante suizo FIT. Proporciona 960 Wh efectivos. Se integra perfectamente en el tubo diagonal. Puede extraerla y cargarla desde una fuente de alimentación externa. Asegure la célula de la batería en el tubo diagonal mediante un cierre ABUS. La batería forma parte del sistema unificado y ampliable con varias pantallas y conectividad con la app FIT.
Sistema de iluminación de Supernova
La luz de carretera Supernova M99 Mini Pro integrada en el habitáculo garantiza la seguridad a través de la visibilidad. Su contrapartida es la luz trasera LED Supernova TL3 Pro integrada en nuestro exclusivo sistema de soporte de carbono en la suspensión trasera. Usted frena, y la luz trasera lo señala a su alrededor.
Sistema de recogida de equipaje
La R.C1000 viene de serie con un innovador sistema de fijación de equipaje. Mediante soportes desmontables, puedes acoplar a la bici varios tipos de bolsas, lo que te permite llevar las cosas que necesitas en tu día a día. Además, evitarás que tu ropa se ensucie con los guardabarros que se integran en el sistema de montaje trasero.
Horquilla de suspensión de DT Swiss
El F535 combina un muelle helicoidal con un sistema neumático, proporcionando un recorrido de suspensión sensible desde la compresión inicial. Continúa suavemente con una contrapresión flexible y cómoda durante toda la progresión. Además, la horquilla de suspensión está equipada con puntos de montaje para bolsas.
Amortiguador DT Swiss
El amortiguador R535 absorbe horizontalmente los movimientos de la suspensión. Su gran cámara de aire negativa también garantiza una respuesta muy sensible al tiempo que mantiene una característica lineal.
Cadena Singlespeed
Siguiendo nuestra tradición de ciclismo de montaña, enfatizamos conscientemente la deportividad de una cadena simple ancha y robusta. Transfiere la potencia de la MGU a la rueda trasera. Todo lo que necesita para este ciclo es un pequeño tensor de cadena en la parte trasera. Esto ahorra espacio bajo el cárter del motor y evita daños. Como la línea de la cadena permanece constante, podemos reducir significativamente el desgaste en comparación con una cadena convencional.
Geometría
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Especificaciones
Parte Eléctrica |
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|---|---|
| Motor | PINION E1.12 MGU |
| Tipo de Motor | Central |
| Bateria | IPU1000 Ultracore |
| Display | PINION Remote LCD RD1.2 |
Cuadro |
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| Cuadro | Full carbon made from high modulus carbon fibers, handcrafted |
Suspensiones |
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| Horquilla | DT Swiss F535 |
| Suspensión Trasera | DT Swiss R535 |
Cambios |
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| Maneta del Cambio | PINION TE1 |
| Biela / Plato | Direct Mount Chainring 30T. \ PINION |
| Cassette | PINION 24T. |
| Cadena | PINION X1 Longlife |
Frenos |
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| Frenos | TRP C2.3 |
| Discos | TRP RC01E 2.3 |
Ruedas |
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|---|---|
| Ruedas | 29'' |
| Llantas | DT Swiss H1900 Spline (30) |
| Neumáticos | Schwalbe Racing Ray |
Manillar y Sillín |
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| Potencia | ROTWILD S240 |
| Manillar | ROTWILD B280 AL7075 |
| Tubo de Dirección | ACROS RW750 1.5 Headset |
| Puños | ERGON GA30 Sportive Wing |
| Sillín | ERGON SMC Core |
| Tija sillín | Crankbrothers Highline |
Accesorios |
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| Luz Delantera | SUPERNOVA M99 MINI PRO HIGH BEAM |
| Luz Trasera | SUPERNOVA TL3 PRO LED TAIL LIGHT |
| Guardabarros | CURANA Fender |
| Transportin | Carbon Pannier Carrier |
Rotwild R.C1000 TOUR
Una parte indispensable de tu vida diaria Lo haces todo con tu bicicleta. Todos los días. Ya sea para ir al trabajo, a hacer deporte o el fin de semana con la familia, recorres kilómetros sobre el sillín. Para ello necesitas potencia, componentes de bajo mantenimiento y alta fiabilidad. Deberías elegir destinos más lejanos para tus desplazamientos.
Porque con una batería de 960 Wh, la innovadora simbiosis de motor y caja de cambios y la geometría cross-over optimizada, nuestra nueva R.C1000 tiene la potencia extra para tus tareas diarias. Con la opción de abandonar los caminos trillados una y otra vez. Porque también puede afrontar rutas inexploradas sin miedo a perder autonomía.
RC1000 Touring Pinion
La combinación del nuevo Motor.Gearbox.Unit (MGU) de Pinion, una geometría que cubre muchos escenarios de uso y una distribución optimizada del peso hacen del R.C1000 un crossover competente. Eso es lo que significa la C del nombre ROTWILD. La ebike se siente como en casa en casi cualquier lugar al que te lleve tu vida diaria: al trabajo, a las tiendas, pero también en un paseo después del trabajo o en una larga excursión familiar el fin de semana. Pero quizá estemos subestimando demasiado las cosas. Porque cuando nos ponemos a ello: La C.1000 puede hacer mucho más que recorridos cotidianos. . No importa dónde: la MGU combina el motor y la caja de cambios y está situada en la parte baja del pedalier y, por tanto, en el centro de la emtb.
Rc1000 Pinion E.1.12.
E.1.12. Te proporciona un apoyo energético constante gracias a una batería que proporciona una enorme potencia con 960 vatios hora efectivos. Con 85 Newton metro de par motor y una amplia gama de 12 marchas, puedes llevar esta potencia a cualquier ruta. Muy suave, porque la R.C1000 cambia de marcha electrónicamente. Al combinar la transmisión y el motor, la bicicleta no necesita cambio trasero ni casete. Desplazar gran parte de la masa no suspendida hacia el centro ahorra peso en el triángulo trasero. Crea el espacio necesario para poder transportar equipaje de forma flexible mediante el sistema de portabultos de serie. Sin tener que comprometer el confort de conducción o la maniobrabilidad de la RC.
La R.C1000 es tu completa ebike diaria.
Por eso la ofrecemos con un amplio equipamiento de serie, como una TOUR. Cuadro completo de carbono El cuadro completo de carbono de la R.C1000 confiere a la bicicleta una gran estabilidad y rigidez. El tubo superior bajo y la posición baja de los elementos de suspensión garantizan una sensación óptima de seguridad, una buena libertad de movimientos y un centro de gravedad bajo.
Cuadro de carbono fabricado a mano
Su cuadro está hecho a mano y consta de más de 1.000 piezas individuales. Todo el cableado discurre por el tubo diagonal y a través de la carcasa del motor. Para un aspecto ordenado y seguridad en la conducción. La suspensión Los elementos de suspensión DT Swiss le ofrecen 140 mm de recorrido de suspensión. Perfecta para dominar muchos tipos de terreno: desde carreteras y pistas forestales hasta senderos abruptos. La geometría equilibrada garantiza una posición de conducción integrada. Esto le proporciona el control necesario sobre la bicicleta con un alto nivel de confort de conducción.
Motor Pinion MGU E1.12
MGU E1.12 MGU son las siglas de Motor Gearbox Unit, una innovación de Pinion. El motor se denomina E1. 12 denota el número de marchas. Se encuentran en tres conjuntos de engranajes conectados en serie con engranajes rectos. La MGU permite el cambio electrónico, controlado por un sensible sistema de sensores. Piñón lo denomina SMART.SHIFT. Cambia de marcha al arrancar cuesta arriba, en parado, prácticamente sin interrupción del flujo de potencia. Seleccione una marcha o establezca su cadencia. La MGU requiere poco mantenimiento porque todas las piezas móviles de la carcasa de magnesio están protegidas de las influencias externas y los impactos. Los datos de rendimiento: Par de hasta 85 Nm, 600 W de potencia máxima, cuatro marchas.
Batería FIT de 960 Wh
Esta batería procede del mundo de productos del fabricante suizo FIT.Proporciona 960 Wh.Está elegantemente integrada en el tubo diagonal.Puede extraerla y cargarla desde una fuente de alimentación externa.Un cierre ABUS permite fijar de forma segura la célula de energía en el tubo diagonal. La batería está integrada en el sistema estandarizado y ampliable con varias pantallas y conexión a la app FIT.
Sistema de iluminación Supernova
La luz de carretera Supernova M99 Mini Pro instalada en el puesto de conducción garantiza la seguridad gracias a la visibilidad.Su contrapartida es la luz trasera LED Supernova TL3 Pro integrada en nuestro exclusivo sistema de soporte de carbono en el triángulo trasero.Si frenas, la luz trasera muestra tu entorno. Sistema portaequipajes La R.C1000 está equipada de serie con un innovador sistema portaequipajes.Los soportes extraíbles te permiten fijar varios tipos de bolsas a la bicicleta y llevar las cosas que necesitas para el uso diario.También puedes evitar que se ensucie tu ropa con los guardabarros.Éstos están integrados en el sistema de soporte de la parte trasera.