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Especificaciones
Parte Eléctrica |
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|---|---|
| Motor | Bafang |
| Tipo de Motor | Central |
| Potencia del Motor | 250W (95Nm) |
| Tipo de Bateria | Li-Ion |
| Capacidad de la Bateria | 370Wh (36V/10Ah) / 555Wh (36V/15Ah) / 675Wh (36V/18.2Ah) |
| Voltaje de la Bateria | 36V |
| Display | LCD Bafang DP C10 (5 speed) |
| Acelerador Manual | Opcional |
Cuadro |
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| Colores | Últimas unidades, Modelo de exposición, con pequeños desperfectos estéticos |
| Tallas del Cuadro | M / L / XL |
| Material del Cuadro | Aluminio 6061 |
Suspensiones |
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| Horquilla | Durolux- Boost- 36mm - R2C2- 20QLC-DS-29-CTS 150mm |
| Suspensión Trasera | SR Suntour Raidon 150mm |
Cambios |
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| Marchas | 10 Velocidades |
| Desviador | Shimano Deore KSLM6000RC |
| Maneta del Cambio | Shimano Deore KSLM6000RC |
| Biela / Plato | 44T |
| Cassette | 11-34T |
| Cadena | KMC |
Frenos |
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| Frenos | Tektro E500 hidraulic brake |
| Maneta del Freno | Tektro Lever E500 |
| Discos | 180 mm \ 180 mm |
Ruedas |
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|---|---|
| Ruedas | 29''/27,5'' |
| Neumáticos | 29 x 2.35 / 27.5 x 2.8 |
| Buje Delantero | Formula 208F-36H*13G*100MM quick release:115mm |
| Buje Trasero | Formula |
Manillar y Sillín |
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| Potencia | SM-QD801-28.6*31.8*E90+7° |
| Manillar | HB-Q8002-22.2**31.8*W640MM+6° |
| Tubo de Dirección | 1''1/8 |
| Puños | PAH-G112-1 22.2*130mm |
| Sillín | VL-6090A NP12 black |
| Tija sillín | 30.4*350mm |
Accesorios |
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| Luz Delantera | SHINY-50 LED |
| Luz Trasera | YG-WD411 LED dry battery 30.4 |
| Pedales | B249DU BS standard |
| Caballete | YP-031-26'' |
Medidas y Pesos |
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| Alto | 112 cm |
| Largo | 198 cm |
| Ancho | 72 cm |
| Altura Manillar | 112 cm |
| Altura Sillín | Min: 84cm / Max: 96cm |
El fabricante se reserva el derecho de sustituir piezas individuales por componentes de calidad igual o superior.
Bicicleta eléctrica Stamina M500
La Stamina M500 es una bicicleta eléctrica de montaña de doble suspensión desarrollada para quienes buscan disfrutar de una conducción activa tanto en rutas de larga distancia como en terrenos exigentes. Su motor central Bafang M500 de 250 W y 95 Nm de par, la transmisión Shimano Deore de 10 velocidades, sus suspensiones de 150 mm y la configuración de ruedas 29"/27,5" crean una e-MTB equilibrada, potente y preparada para desenvolverse con solvencia más allá del asfalto.
Su estudiada geometría busca mantener un buen equilibrio entre control, estabilidad y comodidad, permitiendo adoptar una posición adecuada para afrontar terrenos técnicos sin penalizar el confort cuando los kilómetros comienzan a acumularse.
Unidades Km 0 a un precio especial
Las unidades actualmente disponibles de la Stamina M500 se ofrecen como Km 0 debido a pequeños desperfectos exclusivamente estéticos, producidos principalmente durante su exposición, almacenamiento, manipulación o transporte. Estas pequeñas marcas no afectan al funcionamiento ni a las prestaciones de la bicicleta y nos permiten ofrecerla a un precio especialmente atractivo.
Es una oportunidad para acceder a una auténtica e-MTB de doble suspensión, equipada con motor central Bafang M500 de 95 Nm y componentes de contrastada calidad, beneficiándose de un importante ahorro simplemente por aceptar pequeños detalles estéticos.
Las imágenes mostradas corresponden a fotografías realizadas en diferentes momentos de producción y pueden presentar pequeños detalles o componentes distintos a la configuración actualmente indicada. Las características y componentes incluidos en la descripción y especificaciones del producto corresponden a la configuración suministrada.
Motor central Bafang M500: 250 W y 95 Nm
Uno de los grandes protagonistas de la Stamina M500 es su motor central Bafang M500 de 250 W y 95 Nm de par. Su sistema interpreta la fuerza que el ciclista ejerce sobre los pedales y adapta continuamente la asistencia eléctrica a la intensidad de la pedalada.
Si pedaleamos suavemente, el motor proporciona una asistencia reducida; cuando incrementamos nuestro esfuerzo, por ejemplo al aumentar la velocidad de la marcha o afrontar una fuerte pendiente, el sistema responde aumentando también su empuje. El resultado es una asistencia natural, progresiva e intuitiva, en la que ciclista y motor trabajan conjuntamente.
Este funcionamiento resulta especialmente interesante en una bicicleta de montaña, donde controlar la entrega de potencia en función del terreno permite disfrutar de una conducción mucho más activa y precisa.
Un motor que aprovecha las relaciones del cambio
Una de las grandes ventajas de un motor central en MTB es que su potencia se transmite a la rueda trasera a través de la propia transmisión de la bicicleta. Esto permite que el motor aproveche las diferentes relaciones del cambio de la misma forma que lo hacemos nosotros al pedalear.
Seleccionando los piñones de mayor tamaño obtenemos una relación más favorable para afrontar fuertes pendientes y situaciones en las que necesitamos mayor capacidad de empuje, mientras que los piñones más pequeños permiten desarrollar una mayor velocidad de marcha cuando las características del terreno lo permiten.
La combinación entre esta ventaja mecánica y la asistencia sensible al esfuerzo convierte al Bafang M500 en un sistema especialmente apropiado para MTB: podemos adaptar tanto nuestra pedalada como el funcionamiento del motor a las necesidades de cada tramo.
Shimano Deore de 10 velocidades
Para aprovechar todas las posibilidades del motor central, la Stamina M500 equipa un sistema de cambio Shimano Deore de 10 velocidades, una transmisión especialmente apropiada para el uso en montaña por su precisión, fiabilidad y amplio rango de utilización.
Sus diferentes relaciones permiten seleccionar el desarrollo adecuado para cada situación, desde afrontar pendientes pronunciadas hasta rodar con mayor velocidad en pistas y terrenos favorables, aprovechando simultáneamente la fuerza que aporta el motor central.
Configuración Mullet: 29" delante y 27,5" detrás
La Stamina M500 utiliza una configuración de ruedas de diferentes diámetros, combinando un neumático delantero de 29 × 2,35" con un trasero de 27,5 × 2,8".
La rueda delantera de 29 pulgadas favorece el paso sobre obstáculos y aporta estabilidad y precisión de dirección, cualidades especialmente importantes cuando circulamos sobre terrenos irregulares. En la parte trasera, el menor diámetro de 27,5 pulgadas combinado con una mayor sección de 2,8 pulgadas contribuye a conseguir una excelente tracción y un comportamiento manejable.
El resultado es una configuración que busca aprovechar las ventajas de ambos tamaños: capacidad para superar obstáculos y estabilidad delante, junto con tracción y manejabilidad detrás.
Doble suspensión con 150 mm de recorrido
Para mantener el control cuando el terreno se complica, la Stamina M500 equipa un completo sistema de doble suspensión con 150 mm de recorrido.
En la parte delantera encontramos una SR Suntour Durolux Boost de 36 mm y 150 mm de recorrido, mientras que en la parte trasera incorpora un amortiguador SR Suntour Raidon de 150 mm. Este conjunto permite absorber las irregularidades del terreno, mantener un mayor contacto de las ruedas con la superficie y mejorar tanto el control como el confort durante recorridos exigentes.
Para usuarios que busquen una configuración todavía más avanzada, podemos estudiar bajo petición el montaje de suspensiones RockShox. Aunque actualmente esta alternativa no aparezca como opción directa en nuestra tienda online, solo tienes que contactar con nosotros para que podamos valorar la configuración y preparar un presupuesto personalizado.
Baterías de 36 V adaptadas a cada tipo de recorrido
La Stamina M500 utiliza un sistema eléctrico de 36 V y puede configurarse con diferentes capacidades de batería en función de las necesidades de autonomía de cada usuario. Habitualmente trabajamos con opciones comprendidas entre 10 Ah y 25 Ah, permitiendo escoger desde configuraciones más contenidas hasta baterías de gran capacidad para quienes realizan rutas de mayor duración.
Actualmente disponemos de opciones de 12,8 Ah (460,8 Wh), 15 Ah (540 Wh) y 25 Ah (900 Wh). Las capacidades disponibles pueden variar en función del stock existente en cada momento.
Esta posibilidad de elección permite adaptar mejor la bicicleta a su utilización real, evitando establecer cifras cerradas de autonomía, ya que la distancia alcanzable depende de numerosos factores como el nivel de asistencia utilizado, el peso del ciclista, la orografía, el tipo de terreno, la temperatura o la intensidad con la que pedaleamos.
Display Bafang DP C10 con 5 niveles de asistencia
El sistema eléctrico se controla desde el display Bafang DP C10, situado en una posición fácilmente visible sobre el manillar. Dispone de 5 niveles de asistencia que permiten adaptar la respuesta del motor a las características del terreno y al esfuerzo que queremos realizar durante cada momento de la ruta.
También incorpora Walking Mode, una práctica función que permite desplazar la bicicleta a baja velocidad mientras caminamos junto a ella, especialmente útil cuando necesitamos superar una rampa o mover la bicicleta por una zona complicada sin estar montados sobre ella.
Frenos hidráulicos Tektro E500
Una e-MTB con las prestaciones de la Stamina M500 necesita un sistema de frenado capaz de proporcionar control y confianza en situaciones exigentes. Los frenos hidráulicos Tektro E500 ofrecen una frenada potente, progresiva y fácilmente dosificable, permitiendo controlar con precisión la bicicleta tanto durante descensos como ante cambios inesperados del terreno.
Iluminación para ampliar sus posibilidades de uso
La Stamina M500 incorpora una luz LED delantera conectada directamente al sistema eléctrico de la bicicleta. La iluminación trasera funciona de manera independiente y, según disponibilidad, se suministra con sistema de recarga solar o mediante USB.
De esta forma, aunque su naturaleza sea claramente MTB, dispone también de iluminación para aquellos recorridos o desplazamientos cotidianos en los que necesitamos aumentar nuestra visibilidad.
Una e-MTB preparada para disfrutar de la montaña
Motor central, 95 Nm de par, transmisión Shimano Deore, configuración Mullet y 150 mm de suspensión delante y detrás trabajan conjuntamente con un objetivo: conseguir una bicicleta capaz de adaptarse a las condiciones cambiantes que encontramos cuando abandonamos el asfalto.
La Stamina M500 permite afrontar una subida aprovechando los desarrollos cortos de su transmisión, controlar la bicicleta sobre terreno irregular gracias a su doble suspensión y beneficiarse de la estabilidad de la rueda delantera de 29 pulgadas, mientras la rueda trasera de 27,5 × 2,8" busca mantener la tracción cuando el terreno comienza a complicarse.
Pero una bicicleta de montaña no tiene por qué resultar incómoda cuando queremos acumular kilómetros. Su geometría busca combinar este carácter deportivo con una posición que permita disfrutar también de rutas largas con un elevado nivel de confort.
Montada por profesionales en León
La calidad de una bicicleta no depende únicamente de los componentes que aparecen en su ficha técnica. La Stamina M500 es ensamblada y revisada por profesionales en nuestras instalaciones de León, donde comprobamos el correcto funcionamiento de sus diferentes componentes antes de su entrega.
Una vez preparada, puedes recogerla directamente en nuestras instalaciones o solicitar su envío. Para protegerla adecuadamente durante el transporte, se prepara específicamente para su embalaje, realizando únicamente los ajustes necesarios para adaptar la bicicleta a su caja y facilitar posteriormente la puesta en marcha.
Experiencia y servicio postventa
Desde 2007 ensamblamos bicicletas eléctricas dando servicio a miles de particulares y distribuidores. Nuestra experiencia nos permite seleccionar componentes que han demostrado ofrecer un buen equilibrio entre prestaciones, fiabilidad y durabilidad, además de conocer en profundidad los sistemas eléctricos que instalamos.
Y nuestra relación con el cliente no termina con la entrega de la bicicleta. Si surge cualquier duda o incidencia, nuestro equipo de servicio postventa puede ayudarte a encontrar la solución adecuada y suministrar los componentes o repuestos necesarios.
¿Para quién es la Stamina M500?
La Stamina M500 está especialmente indicada para ciclistas que buscan una bicicleta eléctrica de montaña con una conducción activa y natural. Su motor central no pretende sustituir nuestra pedalada, sino multiplicar el esfuerzo que realizamos, respondiendo con mayor intensidad cuando nosotros también incrementamos la fuerza sobre los pedales.
Esta característica, unida a la posibilidad de aprovechar las relaciones del cambio, sus 95 Nm de par, transmisión Shimano Deore de 10 velocidades, doble suspensión de 150 mm y configuración Mullet, da como resultado una e-MTB preparada para quienes quieren seguir disfrutando del esfuerzo, la conducción y las sensaciones de la bicicleta de montaña, pero llegando más lejos y afrontando desniveles que con una bicicleta convencional resultarían mucho más exigentes.
Y gracias a las actuales unidades Km 0 con pequeños desperfectos estéticos, es también una oportunidad especialmente interesante para acceder a una bicicleta de estas características beneficiándose de un precio reducido sin renunciar a sus prestaciones.
