Artemis

Triciclo eléctrico Artemis

El Artemis es el triciclo eléctrico más prestacional y sofisticado de nuestra gama, desarrollado para quienes buscan algo más que desplazarse con la estabilidad de tres ruedas. Su potente motor central Bafang M-Series, el diferencial trasero, la posibilidad de incorporar un sistema de doble batería y sus configuraciones Cruiser y Offroad crean un triciclo capaz de combinar estabilidad, autonomía y una experiencia de pedaleo especialmente natural y deportiva.

Su cuadro de aluminio 6061 de barra baja facilita el acceso, mientras que la combinación de una rueda delantera de 24 pulgadas con dos ruedas traseras de 20 pulgadas proporciona un conjunto equilibrado, estable y manejable. Una configuración pensada tanto para disfrutar de largos recorridos como para aventurarse por caminos y terrenos donde el control y la capacidad de tracción adquieren todavía mayor importancia.

Motor central Bafang M-Series: una forma diferente de pedalear

La principal diferencia del Artemis frente a nuestros triciclos equipados con motor en rueda se encuentra en su motor central Bafang M-Series (M510/M560/M600...). Su sistema interpreta la fuerza que el ciclista ejerce sobre los pedales y adapta continuamente la asistencia eléctrica a la intensidad de la pedalada.

Si pedaleamos suavemente, el motor proporciona una asistencia reducida; cuando aumentamos nuestro esfuerzo, por ejemplo al incrementar la velocidad de la marcha o afrontar una subida, el sistema responde incrementando también su empuje. El resultado es una asistencia natural, progresiva y muy intuitiva, en la que ciclista y motor trabajan conjuntamente.

Los niveles seleccionados desde el display permiten modificar el grado de asistencia disponible, pero la respuesta del motor continúa adaptándose al esfuerzo realizado sobre los pedales. Esta filosofía convierte al Artemis en un triciclo especialmente indicado para quienes quieren seguir pedaleando, hacer ejercicio y participar activamente en la conducción, contando con una potente asistencia eléctrica cuando realmente la necesitan.

250 W y 500 W: hasta 120 Nm de par

El sistema eléctrico puede configurarse con un motor central Bafang de 250 W y hasta 95 Nm de par, ofreciendo una elevada capacidad de respuesta incluso al afrontar desniveles importantes.

Para quienes buscan unas prestaciones todavía mayores, está disponible la versión de 500 W y hasta 120 Nm de par, destinada exclusivamente a su utilización en vías privadas al superar la potencia máxima permitida para las bicicletas de pedaleo asistido en vías públicas.

La ubicación central del motor contribuye además a concentrar el peso en una posición baja y equilibrada, favoreciendo el comportamiento dinámico del triciclo y proporcionando una sensación de conducción especialmente estable y controlada.

Disponible en 36 V y 48 V

El Artemis puede configurarse con sistema eléctrico de 36 V y una batería principal de hasta 660 Wh (36 V / 17,5 Ah), una combinación equilibrada para quienes buscan una excelente autonomía manteniendo un conjunto eficiente y contenido.

También está disponible con sistema eléctrico de 48 V, equipado con una batería principal de 672 Wh (48 V / 14 Ah). El mayor voltaje proporciona una entrega de energía especialmente adecuada para quienes buscan las máximas prestaciones del sistema eléctrico.

En ambos casos utilizamos celdas de litio de alto rendimiento seleccionadas por su fiabilidad y durabilidad. La batería principal se encuentra alojada en el cuadro, contribuyendo a mantener el peso centrado y favoreciendo el equilibrio general del triciclo.

Sistema opcional de doble batería

Para quienes necesitan afrontar recorridos especialmente largos, el Artemis puede incorporar una segunda batería situada bajo la cesta trasera, aumentando considerablemente la capacidad energética disponible.

El sistema incorpora un módulo electrónico encargado de gestionar la descarga de ambas baterías, procurando que su energía se utilice simultáneamente y de forma equilibrada. De esta manera, el usuario puede disfrutar de la capacidad conjunta disponible sin tener que seleccionar manualmente qué batería utilizar durante el recorrido.

La carga se realiza de manera independiente: cada batería dispone de su propio cargador, permitiendo cargar ambas simultáneamente cuando sea necesario.

Dos personalidades: Cruiser y Offroad

Cada usuario entiende la conducción de una manera diferente. Por eso el Artemis puede configurarse con dos conceptos ergonómicos claramente diferenciados, permitiendo adaptar la posición sobre el triciclo al tipo de utilización que vayamos a realizar.

La configuración Cruiser incorpora un amplio manillar tipo gaviota, más ancho y curvado, combinado con un sillín ancho de muelles. Esta geometría favorece una posición más erguida y relajada, especialmente cómoda para pasear, realizar recorridos largos o disfrutar del triciclo con tranquilidad. También es posible escoger opcionalmente un asiento con respaldo para aumentar todavía más el confort.

La configuración Offroad combina un manillar recto de estilo MTB con un sillín más estrecho y deportivo. La posición resultante desplaza ligeramente el cuerpo hacia delante, aumentando el control sobre la rueda delantera y permitiendo una conducción más activa. Es una configuración especialmente recomendable para caminos y terrenos irregulares donde resulta beneficioso disponer de un mayor control sobre el tren delantero.

Tres ruedas Fat para disfrutar más allá del asfalto

La particular configuración del Artemis combina una rueda delantera de 24 pulgadas con dos ruedas traseras de 20 pulgadas, manteniendo una gran sección de neumático que proporciona estabilidad, confort y una excelente capacidad para desenvolverse sobre diferentes superficies.

De serie puede configurarse con neumáticos Fat de 4 pulgadas, disponibles en diferentes acabados y dibujos según el carácter que queramos dar al triciclo. Para quienes buscan una utilización principalmente urbana y sobre asfalto, también ofrecemos la posibilidad de equiparlo con neumáticos Road de 3 pulgadas, manteniendo 24 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás.

Esta variedad permite orientar el Artemis hacia un uso más aventurero o hacia una conducción principalmente urbana y de carretera, adaptando tanto su comportamiento como su estética a las preferencias de cada usuario.

Diferencial trasero: control y maniobrabilidad

En el eje trasero encontramos uno de los componentes fundamentales del Artemis: el diferencial. Este sistema permite que las dos ruedas traseras giren de manera independiente cuando el triciclo realiza una curva, mejorando considerablemente su maniobrabilidad y ofreciendo un comportamiento mucho más natural.

Incluso permite que ambas ruedas giren en sentidos diferentes durante determinadas maniobras, facilitando cambios de dirección muy cerrados y reduciendo notablemente el espacio necesario para maniobrar frente a otros triciclos convencionales que carecen de diferencial.

Suspensión delantera para mayor confort y control

La suspensión delantera ayuda a mantener la rueda en contacto con el terreno y absorbe buena parte de las irregularidades que encontramos durante el recorrido. Además de mejorar el confort, resulta especialmente interesante cuando circulamos por caminos o superficies deterioradas, donde disponer de un tren delantero estable y controlable marca una importante diferencia.

Gran capacidad de carga de serie

El Artemis incorpora de serie una amplia cesta trasera que permite transportar cómodamente compras, equipaje, mochilas u otros objetos personales. También incluye de serie una práctica bolsa interior, facilitando el transporte y permitiendo retirar cómodamente su contenido cuando llegamos a nuestro destino.

Opcionalmente puede añadirse una cesta delantera con sistema Clip de extracción rápida, ampliando todavía más la capacidad de transporte y permitiendo colocarla o retirarla fácilmente según las necesidades de cada recorrido.

El conjunto admite una carga máxima total de 175 kg, incluyendo el peso del propio triciclo, el conductor y toda la carga transportada.

Shimano Nexus de 8 velocidades

El Artemis equipa un fiable cambio interno Shimano Nexus de 8 velocidades. Al encontrarse el mecanismo protegido en el interior del buje, queda menos expuesto a golpes, suciedad y agentes externos, proporcionando un funcionamiento suave, limpio y fiable con un mantenimiento reducido.

Sus ocho relaciones permiten adaptar fácilmente el desarrollo a diferentes situaciones, complementando perfectamente el funcionamiento natural y progresivo del motor central.

Frenos hidráulicos Tektro

Los frenos hidráulicos Tektro HD-M280 proporcionan una frenada potente, progresiva y fácilmente dosificable. Un sistema especialmente importante en un triciclo capaz de afrontar recorridos exigentes y transportar una elevada carga, aportando confianza y control durante la conducción.

Display Bafang DP C10 CAN

El sistema eléctrico se controla desde el display Bafang DP C10 CAN, situado en una posición fácilmente visible sobre el manillar. Desde él podemos seleccionar los diferentes niveles de asistencia y consultar toda la información necesaria durante el recorrido.

También incorpora el práctico Walking Mode, que se activa manteniendo pulsado el botón «-» y permite desplazar el triciclo caminando a baja velocidad. Una ayuda especialmente útil cuando está cargado, al superar una rampa caminando o cuando necesitamos moverlo sin subirnos a él.

El protocolo de comunicación CAN proporciona una comunicación avanzada entre los diferentes componentes del sistema eléctrico y mantiene protegidos determinados parámetros técnicos, cuya configuración requiere herramientas específicas de servicio autorizado.

Iluminación integrada en el sistema eléctrico

El Artemis incorpora iluminación LED delantera y trasera conectada directamente al sistema eléctrico del triciclo. Ambas luces se accionan cómodamente desde el display, proporcionando una excelente visibilidad sin necesidad de utilizar baterías independientes.

Montaje y servicio postventa

El triciclo se recibe prácticamente montado. Cualquier duda puedes consultarla en el completo manual de usuario o contactar con nuestro servicio de atención al cliente para solicitar el vídeo tutorial de unboxing, donde podrás comprobar lo sencillo que resulta completar el montaje.

Si surgiera cualquier contratiempo durante el uso o al recibirlo, nuestro equipo de servicio postventa resolverá tu necesidad con rapidez y eficacia, ofreciendo diferentes soluciones adaptadas a cada situación.

Experiencia y fabricación personalizada

Desde el año 2007 ensamblamos bicicletas y triciclos eléctricos dando servicio a miles de particulares y distribuidores. Controlamos todo el proceso de fabricación y montaje, seleccionando componentes que han demostrado ofrecer la máxima fiabilidad, calidad y durabilidad tras años de experiencia.

Además, al realizar el montaje de nuestras bicicletas y triciclos de forma personalizada, podemos estudiar configuraciones o modificaciones específicas que no aparezcan directamente como opciones en nuestra tienda online. Si necesitas adaptar algún elemento del Artemis a tus necesidades, ponte en contacto con nosotros y estudiaremos la mejor solución posible.

Un triciclo creado para disfrutar también del camino

El Artemis no está pensado únicamente para llevarte de un punto a otro. Su motor central con asistencia sensible al esfuerzo, sus configuraciones Cruiser y Offroad, el diferencial trasero y sus ruedas de gran sección crean un triciclo diseñado para disfrutar de la conducción y participar activamente en ella.

Puede ser cómodo y relajado cuando queremos simplemente pasear, pero también convertirse en un triciclo mucho más deportivo cuando escogemos una configuración Offroad y nos adentramos por caminos o recorridos donde el terreno exige una conducción más activa.

¿Para quién es el Artemis?

El Artemis está especialmente recomendado para quienes buscan la estabilidad de un triciclo eléctrico sin renunciar a las sensaciones de una conducción activa y natural. Es una excelente elección para usuarios que quieren seguir pedaleando y haciendo ejercicio, pero desean disponer de una potente asistencia eléctrica capaz de responder proporcionalmente cuando aumenta el esfuerzo.

Su elevada capacidad de carga, la posibilidad de incorporar doble batería, las configuraciones Cruiser y Offroad y la combinación del motor central Bafang con el diferencial trasero lo convierten en nuestro triciclo más sofisticado y prestacional, preparado tanto para largos recorridos como para quienes quieren descubrir qué hay más allá del asfalto.