Eureka

Triciclo eléctrico Eureka

El Eureka es un triciclo eléctrico compacto diseñado para combinar facilidad de acceso, capacidad de carga y una conducción especialmente ágil gracias a su principal característica diferencial: un sistema de inclinación que permite bascular el triciclo durante la marcha.

Su cuadro abierto y de baja altura facilita subir y bajar del triciclo, mientras que sus dimensiones compactas, con apenas 64 cm de anchura entre las ruedas traseras, permiten desenvolverse con facilidad en espacios reducidos, atravesar la mayoría de las puertas y circular por rutas estrechas donde un triciclo convencional de mayores dimensiones puede resultar menos práctico.

Además de los desplazamientos cotidianos, el Eureka puede resultar especialmente interesante para empresas, instalaciones industriales, almacenes, recintos privados o usuarios que necesiten realizar desplazamientos frecuentes transportando carga. Sus cestas delantera y trasera incluidas de serie permiten distribuir objetos y equipaje manteniendo una configuración compacta y funcional.

Sistema inclinable: la gran diferencia del Eureka

Una de las características que más diferencia al Eureka de un triciclo convencional es su sistema de inclinación. Mediante un mando situado en el manillar podemos bloquear o desbloquear el mecanismo basculante, modificando completamente el comportamiento del triciclo.

Con el sistema desbloqueado, el Eureka puede inclinarse lateralmente al tomar las curvas, ofreciendo una conducción más dinámica y natural que la de un triciclo rígido. El conductor puede acompañar el movimiento del triciclo con su cuerpo, de una forma más próxima a la conducción de una bicicleta.

Este funcionamiento ayuda a reducir una de las sensaciones más características de los triciclos rígidos: la tendencia del cuerpo a desplazarse hacia el exterior de la curva. Al permitir la inclinación, el Eureka ofrece una forma diferente y especialmente ágil de afrontar los giros.

Importante: un triciclo inclinable requiere equilibrio

Precisamente porque el Eureka puede inclinarse, es importante entender que su comportamiento no es el mismo que el de un triciclo rígido. Con el sistema de inclinación desbloqueado durante la marcha, el usuario debe mantener y controlar el equilibrio de forma similar a como lo haría sobre una bicicleta.

Por este motivo, si buscas un triciclo principalmente porque tienes dificultades para mantener el equilibrio sobre una bicicleta, el sistema inclinable del Eureka puede no ser la opción más adecuada. En ese caso recomendamos valorar uno de nuestros triciclos de estructura rígida, como el Swish, cuyo comportamiento puede adaptarse mejor a este tipo de necesidad.

El sistema puede bloquearse y desbloquearse desde el mando situado en el manillar, permitiendo estabilizar el mecanismo cuando sea necesario. Conocer esta diferencia antes de elegir es fundamental para decidir si el Eureka se adapta realmente al tipo de conducción que buscas.

Motor delantero Bafang de 250 W o 500 W

El Eureka equipa un motor Bafang integrado en la rueda delantera, disponible en versiones de 250 W y 500 W. Su sensor de cadencia detecta el pedaleo y activa la asistencia correspondiente al nivel seleccionado, permitiendo recibir una ayuda elevada sin necesidad de ejercer una gran presión sobre los pedales.

La versión de 250 W está destinada a mantener las características propias de una bicicleta eléctrica de pedaleo asistido, siempre que se respeten los límites y requisitos establecidos por la normativa aplicable.

Para desplazamientos en recintos privados, instalaciones industriales, fincas u otros espacios donde la legislación de seguridad vial aplicable a la circulación por vías públicas no resulte de aplicación, la configuración de 500 W proporciona un empuje superior, especialmente interesante cuando transportamos carga o debemos afrontar desniveles. Esta versión con motor de 500 W no cumple los requisitos de una EPAC para circular como una bicicleta convencional por la vía pública, por lo que deberá utilizarse de acuerdo con la normativa aplicable.

Acelerador y asistencia al pedaleo

El Eureka puede incorporar acelerador, permitiendo accionar el motor sin necesidad de pedalear. Es una función especialmente cómoda en determinados usos privados, al iniciar la marcha o cuando queremos desplazar el triciclo realizando el mínimo esfuerzo.

Desde el punto de vista de su utilización en vías públicas, el acelerador capaz de impulsar el triciclo sin pedalear se encuentra en una situación similar a la configuración con motor de 500 W: su uso no corresponde al funcionamiento de una EPAC convencional y deberá ajustarse a la normativa aplicable en el lugar de utilización.

Shimano Nexus: cambio interno de 3 u 8 velocidades

El Eureka puede configurarse con Shimano Nexus de 3 u 8 velocidades. A diferencia de un cambio convencional con desviador exterior, el sistema Nexus integra sus mecanismos dentro del buje, dando lugar a una transmisión especialmente práctica para un triciclo destinado tanto al uso cotidiano como al transporte de carga.

Las diferentes relaciones permiten adaptar nuestra propia pedalada al terreno y al peso transportado, utilizando desarrollos más cómodos cuando necesitamos afrontar pendientes y relaciones más largas cuando circulamos por superficies favorables.

Cuatro capacidades de batería hasta 930 Wh

El sistema eléctrico de 36 V puede combinarse con diferentes capacidades de batería para adaptar el Eureka al tipo de utilización y a la distancia habitual de nuestros desplazamientos.

Actualmente están disponibles baterías de 370 Wh (36 V / 10 Ah), 560 Wh (36 V / 15 Ah), 745 Wh (36 V / 20 Ah) y 930 Wh (36 V / 25 Ah). De esta forma, podemos elegir desde una configuración más contenida para desplazamientos cortos hasta una batería de gran capacidad para quienes necesitan realizar recorridos más largos o quieren reducir la frecuencia de carga.

Como referencia, en nuestras propias pruebas con la batería de 10 Ah, la de menor capacidad disponible, hemos recorrido aproximadamente 40 km circulando principalmente en llano, con un ciclista de unos 70 kg, las ruedas correctamente infladas y dejando que el sistema eléctrico asumiera prácticamente todo el esfuerzo posible. En condiciones similares, pero aumentando la aportación del ciclista mediante el pedaleo, hemos llegado a alcanzar aproximadamente 70 km.

Estos datos deben entenderse como una referencia obtenida en nuestras pruebas y no como una autonomía garantizada. El consumo real puede variar considerablemente en función del nivel de asistencia, la potencia del motor, el peso total transportado, la presión de los neumáticos, el desnivel, el tipo de terreno, la temperatura y, especialmente, el esfuerzo que aporte el propio ciclista.

Display KD21C con Walking Mode

El display LCD KD21C, situado en el manillar, permite consultar de forma sencilla los principales datos de conducción y controlar las funciones del sistema eléctrico.

La asistencia puede configurarse en 3, 5 o 9 niveles, permitiendo elegir entre una regulación sencilla con pocos escalones o una gestión más progresiva de la ayuda proporcionada por el motor.

El display también permite acceder a diferentes parámetros de configuración del sistema. Cualquier modificación de los parámetros originales que pueda alterar la clasificación legal del triciclo debe realizarse bajo responsabilidad del usuario y respetando la legislación aplicable en el lugar de utilización.

Además, dispone de Walking Mode, que permite que el motor haga avanzar el triciclo a una velocidad de hasta aproximadamente 6 km/h mientras caminamos junto a él. Una función especialmente útil en un vehículo de tres ruedas cuando necesitamos moverlo a pie, especialmente si llevamos carga o nos encontramos ante una rampa.

Frenos adaptados a su configuración de tres ruedas

El sistema de frenado combina un Tektro V-Brake en la rueda delantera con un freno de tambor Shimano en el eje trasero, proporcionando un frenado progresivo y control sobre el conjunto durante los desplazamientos cotidianos.

Esta configuración permite actuar sobre la rueda delantera y el conjunto del eje trasero, adaptándose a las características particulares de un triciclo y al reparto de pesos que se produce cuando transportamos carga.

Ruedas de 20": compactas y manejables

Las ruedas de 20 pulgadas contribuyen a mantener unas dimensiones compactas y un centro de gravedad contenido, dos características especialmente interesantes en un triciclo destinado a desenvolverse en espacios reducidos.

El Eureka utiliza cubiertas Kenda de hasta 2,125" y permite escoger entre diferentes acabados y dibujos de neumático, incluyendo opciones de carretera, mixtas o con banda blanca, dependiendo de la configuración y disponibilidad.

Dos cestas incluidas para transportar la carga

El Eureka incorpora de serie una cesta delantera y una amplia cesta trasera, proporcionando espacio para transportar compras, objetos personales, herramientas u otro tipo de carga sin necesidad de instalar accesorios adicionales.

La carga máxima admitida es de 150 kg, teniendo en cuenta el peso total del conjunto: triciclo, usuario y carga transportada. Es importante respetar este límite y distribuir correctamente el peso para mantener un comportamiento adecuado durante la conducción.

Una posición cómoda y fácil de adaptar

El ajuste de la altura del sillín y del manillar permite adaptar la posición de conducción a usuarios de diferentes estaturas. Su diseño favorece una postura relativamente erguida, especialmente apropiada para desplazamientos tranquilos y para quienes priorizan comodidad y facilidad de uso frente a una posición deportiva.

Gracias al cuadro abierto y a su reducida altura de acceso, subir y bajar del Eureka resulta además más sencillo que en una bicicleta convencional con un tubo superior elevado.

Un triciclo para uso particular y profesional

La combinación de dimensiones compactas, dos cestas, asistencia eléctrica y una capacidad máxima total de 150 kg permite utilizar el Eureka en contextos muy diferentes. Puede acompañarnos en desplazamientos cotidianos, compras o paseos, pero también convertirse en una herramienta práctica para almacenes, fábricas, recintos privados, instalaciones o negocios donde sea necesario realizar numerosos desplazamientos cortos transportando material.

En este último tipo de utilización, especialmente cuando se circula exclusivamente por espacios privados donde la legislación aplicable a las vías públicas no resulte de aplicación, la posibilidad de optar por el motor de 500 W puede proporcionar una ayuda adicional para desplazar el conjunto con carga.

Montado y revisado por profesionales en León

El Eureka se monta y revisa en nuestras instalaciones de León por profesionales especializados en bicicletas y triciclos eléctricos. Antes de su entrega comprobamos el sistema eléctrico, la transmisión, los frenos, el sistema de inclinación y los demás componentes para que el triciclo salga correctamente preparado.

Puedes recogerlo directamente en nuestras instalaciones o solicitar su envío. Para transportarlo con seguridad se prepara específicamente para su embalaje, realizando los ajustes necesarios para protegerlo durante el transporte y facilitar su posterior puesta en marcha.

Experiencia, garantía y servicio postventa

En Bikelec trabajamos con movilidad eléctrica desde 2007. Esta experiencia resulta especialmente importante en productos como un triciclo eléctrico, donde no solo interviene el sistema eléctrico, sino también una mecánica y un comportamiento diferentes a los de una bicicleta convencional.

El Eureka cuenta con tres años de garantía en todos sus componentes. Además, nuestro servicio postventa continúa disponible después de la entrega para resolver dudas, diagnosticar posibles incidencias y suministrar los componentes o recambios necesarios.

¿Para quién es el triciclo eléctrico Eureka?

El Eureka es especialmente interesante para quienes buscan un triciclo compacto, con buena capacidad de transporte y una conducción más dinámica que la de un triciclo rígido. Su sistema inclinable permite acompañar las curvas de una manera más parecida a una bicicleta, mientras sus dos cestas y las diferentes opciones de batería y motorización permiten adaptarlo tanto a desplazamientos particulares como a determinados usos profesionales.

Sin embargo, la elección entre un triciclo inclinable y uno rígido es fundamental. Si sabes montar en bicicleta y buscas las ventajas prácticas de tres ruedas sin renunciar a una conducción dinámica, el Eureka ofrece un concepto muy particular. Si tu prioridad al elegir un triciclo es no tener que mantener el equilibrio durante la marcha, te recomendamos valorar un triciclo rígido como el Swish.

Si tienes dudas sobre cuál de los dos sistemas se adapta mejor a ti, nuestro equipo puede asesorarte antes de elegir. En un triciclo, encontrar el tipo de conducción adecuado es tan importante como escoger el motor o la capacidad de la batería.